Tecnología interna

La ingeniería UAV interna parte de los requisitos reales del proyecto.

FAE investiga, diseña, construye y adapta las plataformas utilizadas en sus propios servicios. Para cada misión, ajustamos el tiempo de vuelo, la seguridad operacional, la integración de sensores y la calidad de adquisición al terreno, al resultado y al plazo requerido.

Plataforma multirrotor de FAE en vuelo con un sistema LiDAR y una cámara integrados para adquirir datosIntegración interna de FAE · plataforma, LiDAR y cámara

Ingeniería para los servicios actuales

Plataforma, sensor y software adaptados a la misión

Plataforma adaptada a la misión

Diseñamos y adaptamos las plataformas de nuestros servicios según superficie, sensor y condiciones de adquisición. La independencia de hardware y software incluye integrar componentes y aplicaciones de terceros.

Rebel Bimotor flexible

Configuramos Rebel Bimotor con cámara, LiDAR o ambos simultáneamente, según los requisitos de la misión. Definimos los sensores, la carga útil, la calibración y los parámetros de vuelo de la configuración utilizada en el proyecto.

Software que conecta las etapas

Preparamos conversiones y georreferenciaciones para los sistemas de coordenadas y formatos del proyecto, verificando el resultado. Así reducimos operaciones evitables e incompatibilidades.

Conversión y exportación CSV

RoConvert: de coordenadas ETRS89 a Stereo 70

RoConvert transforma un archivo CSV con dos puntos ETRS89, definidos por latitud, longitud y altura elipsoidal, en un CSV Stereo70/MN75. El ejemplo verifica el funcionamiento de la conversión y la exportación.

  • Ejemplo ejecutado el 14 de septiembre de 2026: dos puntos convertidos, sin errores. La entrada, el resultado y la comprobación son públicos.
  • Los seis valores exportados a tres decimales coinciden con la ejecución local de la misma versión de RoConvert. La comparación verifica el funcionamiento del software.
  • Esta prueba confirma el flujo del software. Para un entregable se comprueban por separado los sistemas de referencia, el orden de los ejes, las unidades, las alturas y los puntos de control pertinentes.
  • La conversión por sí sola no repara una adquisición inexacta ni mejora automáticamente la precisión de la medición.

Tecnología FAE

Capacidades para proyectos actuales y plataformas del archivo

El estado indica si una capacidad se utiliza en los servicios actuales, se evalúa bajo petición o se conserva como parte del patrimonio tecnológico. La disponibilidad final se confirma para cada proyecto.

CapacidadEstadoEvidenciaFunción
Adquisición de datos LiDAR aerotransportadosActivo en los serviciosoperación de campo documentada, 2026servicios LiDAR y modelado del terreno
Fotogrametría aéreaActivo en los serviciosproyectos y entregables documentadosortofotos, nubes de puntos y modelos 3D
Integración de sensores especializadosDisponible tras evaluación técnicase requiere una evaluación de viabilidad para cada proyectomultiespectral, térmico, gases, magnetometría y radiación ionizante
FAE Rebel Bimotor V2Archivofotografías y una ficha técnica en el archivo FAEevidencia de experiencia en integración de cargas útiles
FAE Rebel VTOLArchivoimágenes y vuelos publicadosinvestigación sobre transición y operación VTOL
FAE PredatorArchivoarchivo de plataformas multirrotorreferencia de experiencia en integración y operación multirrotor
Integración Rebel Bimotor: cámara, LiDAR o ambosDisponible tras evaluación técnicaconfiguración con cámara, LiDAR o ambos simultáneamente, evaluada para cada proyectoadquisición foto–LiDAR adaptada al resultado; los valores de la ficha V2 siguen siendo datos de archivo

Del rendimiento técnico al valor para el cliente

La plataforma, el sensor, el posicionamiento y el flujo de datos funcionan como un único sistema.

La precisión resulta de coordinar plataforma, sensor, GNSS/INS, geometría de misión, calibración, condiciones operativas, procesamiento y control. En la configuración validada, este sistema aprovecha eficientemente el tiempo de campo y respalda una entrega rápida, la calidad y precisión acordadas y un precio muy competitivo.

  • autonomía y cobertura relacionadas con el terreno, la tarea de medición y la ventana operacional
  • seguridad operacional, estabilidad de la configuración y comprobaciones previas a la misión
  • sincronización del sensor con el posicionamiento GNSS/INS, la geometría y el control de adquisición
  • procesamiento, comprobaciones de consistencia y documentación de la calidad del entregable
Plataforma multirrotor de FAE en vuelo, adaptada con un sistema de muestreo para una misión especializadaEjemplo de adaptación interna de FAE · plataforma y sensor especializado

Archivo de plataformas

El archivo de plataformas explica las decisiones técnicas actuales.

Plataforma FAE Rebel Bimotor V2 vista de perfilArchivo FAE · Rebel Bimotor V2
Archivo

Rebel Bimotor V2

Plataforma de ala fija desarrollada para integrar cargas útiles de medición.

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Plataforma FAE Rebel VTOL en vuelo de transiciónArchivo FAE · Rebel VTOL
Archivo

Rebel VTOL

Investigación sobre despegue vertical y transición al vuelo de ala fija.

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Plataforma FAE Predator Octocopter vista de frenteArchivo FAE · Predator Octocopter
Archivo

Predator Octocopter

Plataforma multirrotor del archivo de desarrollo y operación con sensores.

Ver detalles

Patrimonio técnico, capacidad interna

Las plataformas del archivo no son productos ofrecidos a la venta. Documentan la experiencia en investigación e integración que respalda los servicios actuales.

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