Metodologia

Tu coordini il progetto. FAE realizza la componente aerea.

Prima del volo definiamo responsabilità per controlli a terra, coordinate, elaborazione, verifiche e consegna. Formati, scadenza e criteri di accettazione seguono i requisiti del tuo lavoro.

Operatore FAE che prepara sul campo una piattaforma multirotore con sensore aereoPreparazione sul campo · piattaforma, sensore e verifiche prima della missione

Processo operativo

Cinque fasi, dai requisiti alla consegna dei dati

  1. 01

    I requisiti

    Perimetro, superficie o tratto, scopo, risultato da consegnare, tolleranze e termine: definiamo insieme ciò che deve essere utilizzabile nel progetto.

  2. 02

    La configurazione

    Scegliamo piattaforma, sensore o combinazione foto–LiDAR, geometria di acquisizione e controllo a terra. La fattibilità viene verificata per il sito.

  3. 03

    L'acquisizione

    Prepariamo la missione, integriamo e verifichiamo il sensore, poi controlliamo i dati di campo prima di concludere la campagna.

  4. 04

    L'elaborazione

    Georeferenziamo, classifichiamo o modelliamo e prepariamo le conversioni per i sistemi di coordinate e i formati concordati.

  5. 05

    La consegna

    Verifichiamo il pacchetto, riportiamo i parametri pertinenti e garantiamo accesso ai dati concordati per l'uso nel progetto.

Scadenza definita per il progetto

Cosa significa un ordine confermato

Per i progetti accettati in urgenza, consegniamo i dati concordati entro 2 giorni di calendario per LiDAR o 7 giorni di calendario per fotogrammetria, dalla conferma dell'ordine.

  • Il momento T è la conferma scritta dell'ordine completo da parte di FAE, dopo aver definito area, risultati da consegnare, requisiti di controllo, condizioni commerciali, accesso, fattibilità operativa e finestra disponibile. La conferma specifica data e ora della consegna.
  • Il termine include mobilitazione, volo, elaborazione e verifica dell'intero pacchetto concordato. Sabato e domenica rientrano nel termine accettato.
  • Il preventivo automatico e l'invio del modulo non confermano ordine, disponibilità o urgenza. Indica la data desiderata nel messaggio della richiesta esistente; il supplemento d'urgenza viene preventivato individualmente.
  • Per LiDAR + fotogrammetria confermiamo il pacchetto e un termine comune oppure termini distinti. L'intero pacchetto misto non è promesso automaticamente a T+2. I sensori specialistici vengono valutati separatamente.
  • Se in seguito emergono condizioni che impediscono l'esecuzione, le comunichiamo e concordiamo una riprogrammazione, senza azzerare unilateralmente il momento T. L'urgenza viene accettata caso per caso, secondo disponibilità.

Ruoli chiari nel subappalto

La tua azienda stipula il contratto con il cliente, coordina il lavoro e definisce la propria offerta. FAE assume la componente aerea concordata: acquisizione, elaborazione e consegna. La comunicazione diretta con il cliente rispetta il tuo mandato. Controllo tecnico, validazione topografica ed eventuali responsabilità soggette ad abilitazione vengono definiti esplicitamente per ogni lavoro.

Controllo qualità

Il piano di controllo viene stabilito prima della missione.

Precisione, densità, punti di controllo e verifiche vengono definiti per l'utilizzo, il terreno e il prodotto di ogni progetto. La proposta tecnica documenta i criteri concordati prima dell'esecuzione.

  • esigenza e sistema di coordinate confermati
  • copertura e dati grezzi verificati
  • elaborazione documentata
  • prodotti controllati prima della consegna
Modello digitale della superficie colorato, utilizzato per controllare il risultatoControllo della superficie e dei punti di riferimento

Esperienza operativa costruita sul campo

Tre immagini, tre decisioni che tutelano il risultato del rilievo.

Le fotografie dell'archivio FAE e la schermata di una missione reale mostrano il metodo dietro il servizio: preparazione prima del lancio, supervisione durante il volo e pianificazione adatta a terreni difficili.

Archivio FAE · Rebel Bimotor · lancio sul campo

Il lancio è l'ultima fase, non la prima.

Prima che la piattaforma lasci la mano dell'operatore vengono verificati la configurazione, il carico di rilievo, il baricentro, il piano di volo e le condizioni sul campo. Per il cliente, questa disciplina significa meno ripetizioni prevenibili e dati più affidabili per l'elaborazione.

Archivio FAE · Predator Octocopter · volo supervisionato

Il volo viene supervisionato continuamente.

L'operatore monitora la piattaforma, il sensore e le condizioni operative come un unico sistema. I dati vengono controllati già sul campo, affinché l'acquisizione resti tracciabile e le eventuali deviazioni siano individuate prima della partenza del team.

Missione FAE · circa 20 km · terreno fino a 2.500 m AMSL

Pianifichiamo prima che il terreno decida per noi.

L'esempio documenta un volo di circa 20 km su terreno montano di massima difficoltà e in aree fino a 2.500 m AMSL. Percorso, autonomia, rilievo, collegamento dati e riserve operative vengono analizzati insieme; le prestazioni di una missione non sono presunte, ma verificate per il sito concreto.

Le fotografie mostrano piattaforme dell'archivio FAE, conservate come riferimenti dell'esperienza di integrazione e impiego; i droni non sono prodotti in vendita. La schermata presenta un esempio operativo, non una garanzia universale di distanza o quota: la fattibilità viene validata separatamente per ogni progetto.

Zoom immagine: 100%

FAE Drones

Prepariamo la componente aerea del tuo prossimo lavoro

Ricevi il preventivo calcolato via e-mail. Confermiamo insieme requisiti, fattibilità e data di consegna. Per LiDAR e fotogrammetria nello stesso lavoro, descrivi entrambi i risultati in una sola richiesta.